1. QU'EST-CE QU'UNE FRAISE CARBURE ?
La fraise carbure, également connue sous le nom de fraise rotative, fraise à meuler, fraise carbure, fraise pour meuleuse, etc. À proprement parler, la fraise carbure est une sorte d'outil de coupe rotatif qui est serré sur des outils pneumatiques ou des outils électriques et spécialement utilisé pour enlever les bavures métalliques, les cicatrices de soudure, le nettoyage des soudures. Elle est principalement utilisée dans le processus d'usinage brut de la pièce avec une grande efficacité.
2. COMPOSITION D'UNE FRAISE CARBURE ?
La fraise carbure peut être divisée en type brasé et type massif. Le type brasé est constitué d'une partie tête en carbure et d'une partie queue en acier brasées ensemble, lorsque le diamètre de la tête de la fraise et de la queue ne sont pas les mêmes, le type brasé est utilisé. Le type massif est constitué de carbure massif lorsque le diamètre de la tête de la fraise et de la queue sont les mêmes.
3. À QUOI SERT UNE FRAISE CARBURE ?
Les fraises carbure sont largement utilisées, c'est un moyen important d'améliorer l'efficacité de la production et de réaliser la mécanisation des ajusteurs. Ces dernières années, avec le nombre croissant d'utilisateurs, elle est devenue un outil indispensable pour les ajusteurs et les réparateurs.
Les principales utilisations :
♦ Enlèvement de copeaux.
♦ Modification de forme.
♦ Finition des bords et des chanfreins.
♦ Effectuer un fraisage préparatoire pour la soudure par accumulation.
♦ Nettoyage des soudures.
♦ Nettoyer les matériaux de moulage.
♦ Améliorer la géométrie de la pièce.
Les principales industries :
♦ Industrie des moules. Pour la finition de toutes sortes de cavités de moules métalliques, telles que les moules à chaussures, etc.
♦ Industrie de la gravure. Pour la gravure de toutes sortes de métaux et de non-métaux, tels que les cadeaux artisanaux.
♦ Industrie de la fabrication d'équipements. Pour le nettoyage des ailettes, des bavures, des cordons de soudure des pièces de fonderie, des pièces forgées et des soudures, telles que les usines de machines de fonderie, les chantiers navals, le polissage des moyeux de roues dans les usines automobiles, etc.
♦ Industrie mécanique. Pour le traitement des chanfreins, des arrondis, des rainures et des rainures de clavette de toutes sortes de pièces mécaniques, le nettoyage des tuyaux, la finition de la surface du trou intérieur des pièces de machines, telles que les usines mécaniques, les ateliers de réparation, etc.
♦ Industrie des moteurs. Pour l'ébauche du passage du flux de la turbine, comme les usines de moteurs automobiles.
♦ Industrie de la soudure. Pour l'ébauche de la surface de soudure, comme le soudage par rivetage.4. LES AVANTAGES DE LA FRAISE CARBURE.
♦ Toutes sortes de métaux (y compris l'acier trempé) et de matériaux non métalliques (tels que le marbre, le jade, l'os, le plastique) avec une dureté inférieure à HRC70 peuvent être coupés arbitrairement par une fraise carbure.
♦ Elle peut remplacer les petites meules avec queue dans la plupart des travaux, et sans pollution par la poussière.
♦ Efficacité de production élevée, des dizaines de fois supérieure à l'efficacité de traitement de la lime manuelle, et plus de dix fois supérieure à l'efficacité de traitement de la petite meule avec queue.
♦ Avec une bonne qualité de traitement, une finition de surface élevée, la fraise carbure peut traiter diverses formes de cavités de moules avec une grande précision.
♦ La fraise carbure a une longue durée de vie, 10 fois plus durable que les fraises en acier rapide, et 200 fois plus durable que les meules en oxyde d'aluminium.
♦ La fraise carbure est facile à utiliser, sûre et fiable, elle peut réduire l'intensité du travail et améliorer l'environnement de travail.
♦ L'avantage économique après l'utilisation de la fraise carbure est grandement amélioré, et le coût de traitement global peut être réduit de dizaines de fois par l'utilisation de la fraise carbure.
5. LA GAMME DE MATÉRIAUX USINÉS DE LA FRAISE CARBURE.
Application
Matériaux |
Utilisé pour l'ébavurage, le fraisage du processus de préparation, le soudage de surface, l'usinage des points de soudure, l'usinage de formage, le chanfreinage de moulage, l'usinage d'enfoncement, le nettoyage. |
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Acier, Acier moulé |
Acier non durci, acier non traité thermiquement, résistance ne dépassant pas 1 200 N/mm²( |
<38HRC)structure en acier, acier au carbone, acier à outils, acier non allié, acier de cémentation, acier moulé |
Acier dur, acier traité thermiquement, résistance supérieure à 1 200 N/mm²(>38HRC) |
acier à outils, acier trempé, acier allié, acier moulé |
Acier inoxydable |
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Acier inoxydable résistant à la rouille et aux acides |
aciers inoxydables austénitiques et ferritiques |
Métaux non ferreux |
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métaux non ferreux tendres |
aluminium |
laiton, cuivre rouge, zinc |
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métal non ferreux dur |
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alliage d'aluminium, laiton, cuivre, zinc |
laiton, titane/alliage de titane, alliage duralumin (teneur élevée en silicium) |
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matériau résistant à la chaleur |
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Alliages à base de nickel et de cobalt (fabrication de moteurs et de turbines) |
Fonte |
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fonte grise, fonte blanche |
fonte à graphite nodulaire / fonte ductile EN-GJS(GGG) |
fonte blanche recuite EN-GJMW(GTW), |
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fonte noire EN-GJMB(GTS) |
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Utilisé pour le fraisage, le traitement de formage |
|||
Plastique, Autres matériaux |
plastiques renforcés de fibres (PRV/PRCF), teneur en fibres ≤40 % |
plastiques renforcés de fibres (PRV/PRCF), teneur en fibres >40 % |
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Utilisé pour la coupe, le fraisage de formage du trou de coupe |
|||
|
thermoplastique |
6. LES OUTILS CORRESPONDANTS DE LA FRAISE CARBURE. |
La plage de vitesse est recommandée pour différents matériaux et diamètres de fraises |
||||||
(tr/min) |
3 mm (1/8") |
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6 mm (1/4") |
10 mm (3/8") |
12 mm (1/2") |
16 mm (5/8") |
Vitesse de fonctionnement maximale (tr/min) |
||
90 000 |
65 000 |
45 000 |
35 000 |
25 000 |
20 000 |
|
Plage de vitesse |
60 000-80 000 |
45 000-60 000 |
10 000-50 000 |
7 000-30 000 |
6 000-20 000 |
Vitesse de démarrage recommandée |
80 000 |
45 000 |
25 000 |
20 000 |
|
Cuivre, Fonte |
|
Plage de vitesse |
60 000-80 000 |
22 500-60 000 |
15 000-40 000 |
11 000-30 000 |
9 000-20 000 |
Vitesse de démarrage recommandée |
80 000 |
45 000 |
30 000 |
25 000 |
20 000 |
|
|
Plage de vitesse |
60 000-80 000 |
45 000-60 000 |
30 000-40 000 |
22 500-30 000 |
18 000-20 000 |
Vitesse de démarrage recommandée |
80 000 |
50 000 |
30 000 |
25 000 |
20 000 |
|
|