MATIÈRE PREMIÈRE
Une grande pureté et une granulométrie uniforme des poudres de WC et de Co permettent d'obtenir une meilleure qualité et stabilité du matériau mélangé. Le microélément de TaC peut conférer au carbure cémenté de meilleures propriétés de combinaison, ce qui facilite également le soudage. L'essence d'aviation est plus pure que l'essence ordinaire, avec une faible teneur en impuretés. Le broyeur humide basculant est pratique pour le chargement et le déchargement des matériaux, afin d'obtenir une granulométrie uniforme et des matériaux mélangés fins, le temps de broyage maximal peut aller jusqu'à 72 heures.
ÉBAUCHES
Le HIP (Pressage Isostatique à Chaud) peut permettre au carbure cémenté d'obtenir une meilleure structure interne et porosité. Il a été prouvé que les propriétés physiques et mécaniques du carbure cémenté fritté par HIP sont bien meilleures que celles du frittage sous vide ordinaire.
DEMI-FINIS
La technologie de soudage est l'un des facteurs clés de la qualité des fraises en carbure. Nous utilisons un matériau de soudure argentée de type sandwich et une machine à souder automatique avec contrôle de la température infrarouge, contrôlant ainsi la contrainte de soudage, la stabilité et l'uniformité, refusant l'oxydation importante des ébauches de carbure, et maintenant la tige en acier après le soudage sans changement significatif de dureté.
PRODUIT FINI
Les rectifieuses CNC automatiques à cinq axes de troisième génération pour les fraises en carbure offrent un meilleur contrôle de la précision. Nous contrôlons bien l'angle des dents de coupe, le faux-rond axial total, la perfection de la surface et la cohérence de chaque fraise en carbure.
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